Замена цепи грм на фольксваген тигуан 2 tsi своими руками
Замена цепи ГРМ на Фольксваген Пассат Б6 с двигателем BZB
Цепь ГРМ является важной частью двигателя отвечающей за синхронное движение коленчатого вала и распределительного вала, что в свою очередь обеспечивает открытие и закрытие клапанов во время тактов впуска и выпуска цилиндров двигателя. Согласно регламенту разных производителей автомобилей, замену цепей ГРМ в среднем рекомендуют производить 1 раз в - тыс пробега иначе могут появится серьезные проблемы в работе двигателя любого автомобиля. Но как правило автовладельцы обращаются в наше СТО, когда уже цепь растянута и уже требуется не только замена цепи ГРМ ,а и другие виды работ по ремонту двигателя. Диагностика - существует два способа определения степени износа цепи: визуальный и компьютерный.
Замена цепи ГРМ
Газораспределительный механизм являет собой замкнутую цепь. Его предназначение — синхронизация работы распределительного и коленчатого валов. Цепь составлена из металлических звеньев.
Начнем с того, что большая часть автомобилей Фольксваген Джетта были оснащены двигателями 1. В этой статье мы не будем рассказывать про атмосферные моторы с ремнями ГРМ, а заострим внимание только на двигателях с цепями ГРМ. Если начать «прочесывать» интернет в поисках информации на тему об этих моторах, то можно «наковырять» много негативного.
